Previous productDNA P-KT3N18-01 air filter Husqv...

Next productSW-MOTECH STAND ADAPTER KTM 990/...

2024 KTM Duke 390

€6680.00

Manufacturer: KTM

SKU: KTM390DUKE24

Not available
Not available

You have selected more items than the currently available quantity. Your order will be shipped in 3-5 days. Thanks for understanding!

increase decrease

Overview

2024 KTM DUKE 390

With the all-new 2024 KTM 390 DUKE, the world around you becomes your very own gymkhana. Bringing exceptional agility, lightweight handling, and punchy performance to the street, this middle-weight bruiser is ready to take on any twists or turns. Packing state-of-the-art rider aids, an all-new frame, adjustable suspension - and aggressive new looks - the 2024 KTM 390 DUKE wears the crown when it comes to carving up the asphalt.

Got A Question?

User Manual / Installation Guides

2024 KTM DUKE 390

01. CLUTCH IN, REVS UP!

FIND THE RIGHT FIT

Adjustability

Finding that perfect balance when attacking your favorite stretch of tarmac, or sliding around some tight cone-marked corners is easy thanks to the KTM 390 DUKE's 43 mm WP APEX open cartridge fork with adjustable compression and rebound. On the rear, the WP APEX Separate piston shock absorber can also be set for rebound and preload, to find the ideal mix between comfort and traction.

01. CLUTCH IN, REVS UP!

INFOTAINMENT

TFT Display & Connectivity

Everything you need at a glance. The 2024 KTM 390 DUKE features an all-new 5" bonded glass TFT dashboard. This is paired with a new switch cube, with 4-way menu switches that allow easy interaction with all vehicle functions – even smartphone connectivity. Speaking of which, All new generation DUKE models are equipped with connectivity functions, allowing pilots to play music, take incoming calls, and get to where they are going with Turn-by-Turn

01. CLUTCH IN, REVS UP!

NAKED AGGRESSION

Bodywork

Embracing its NAKED lineage, the 2024 KTM 390 DUKE has no shame in bearing it all. Casting an ever-impressive shadow, bristling with shark-like edges and visible air intakes, the KTM 390 DUKE boasts an aggressive stance. A new metal fuel tank, color-injected plastics, and external LED positioning lights complete the package.

01. CLUTCH IN, REVS UP!

100% DUKE

Graphics

Premium looks come standard on the 2024 KTM 390 DUKE. A high-quality, multi-layered, wet-painted finish in either all-new Electronic Orange or Atlantic Blue with clear-gloss graphics perfectly set off the unique DUKE textured seat cover. Make no mistake, this is 100% DUKE with 110% street-cred.

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

POWER HUNGRY

Engine

Boasting the latest generation in LC4c engines, the 2024 KTM 390 DUKE muscles up with a 399 cc capacity, more power, smoother acceleration, and lighter overall weight than before. Drawing from years of experience in the small engine game, the 2024 KTM 390 DUKE now also features an improved gearbox and an optimized cylinder head. Oh, and did we mention it is also READY TO RACE?

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

PICK YOUR POWER

Ride Modes

The 2024 KTM 390 DUKE gives its pilots a selection of RIDE Modes to best suit whatever conditions they find themselves in. With STREET Mode activated as standard, this unleashes all the KTM 390 DUKE's fury, while RAIN Mode works to keep things a little more controlled in the wet. For flat-out track enthusiasts, we now give you TRACK Mode! All are easily toggled in via the TFT display.

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

ROCKET OFF THE LINE

Launch Control

Get ready to rocket off the line, because, for the first time ever, the 2024 KTM 390 DUKE comes equipped with Launch Control as standard. With TRACK Mode selected and Launch Control engaged, the engine will peak at 7,000 rpm with a wide open throttle, waiting for the rider to release the clutch.

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

LIGHT UP THE DARKNESS

LED Lighting

Tearing a deep gash into the night, all 2024 KTM DUKE models come equipped with powerful LED lights in the front and at the rear. Not only do these work when the world becomes dark, but they also provide improved visibility when navigating busy traffic or misty road conditions.

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

Track Screen

TRACK Mode transforms the 5" TFT display graphics to be more race-focused, enlarging the rev counter, showing the laptimer, selected gear display, reduces the size of the speed readout, and shows preferred rider aid settings. What's more, TRACK Mode also allows riders to initiate Launch Control.

03. STYLE AND FUNCTION

RACE TO COMFORT

Ergonomics

Thanks to a slightly longer wheelbase, new seat heights, and frame geometry, the 2024 DUKE range boasts dramatically improved cornering behavior, stability, and handling proficiency. This, along with an already sterling reputation as being a THE CORNER ROCKET and an aggressive seating position, means the 2024 KTM 390 DUKE sets the standard when it comes to energetic NAKED machinery.

03. STYLE AND FUNCTION

TAKE A SEAT

Seat

Improved comfort for the rider and pillion, thanks to thicker seat foam, a narrower profile, and an overall improvement in general ergonomics. Need for more or less seat height? The 2024 KTM 390 DUKE has a standard seat height of 32.2 in (820 mm), but can easily be decreased to 31.4 in (800 mm) with the optional KTM PowerParts seat offering.

03. STYLE AND FUNCTION

FIND YOUR FOOTING

Footpegs

All-new, lightweight forged aluminum footpeg hangers and grippy footpegs ensure riders have uninterrupted grip when banging through the gears, with high-end CNC-machined footpegs available from the KTM PowerParts catalog.

03. ΣΤΙΛ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ

ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΑ ΑΝΕΣΗ

Εργονομία

Χάρη σε νέες βελτιώσεις, η γκάμα DUKE 2024 προσφέρει δραματικά βελτιωμένη συμπεριφορά στις στροφές, σταθερότητα και ικανότητα χειρισμού. Αυτό, σε συνδυασμό με τη ήδη εξαιρετική φήμη της ως «THE CORNER ROCKET» και την επιθετική θέση οδήγησης, σημαίνει ότι το KTM 390 DUKE 2024 θέτει τον κανόνα για τις δυναμικές NAKED μοτοσικλέτες.

03. ΣΤΙΛ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΚΑΘΙΣΤΕ

Σέλα

Βελτιωμένη άνεση για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, χάρη στη παχύτερη αφρώδη επένδυση καθίσματος, το στενότερο προφίλ και τη συνολική βελτίωση της εργονομίας. Θέλετε να προσαρμόσετε το ύψος καθίσματος; Το KTM 390 DUKE 2024 έχει στάνταρ ύψος καθίσματος 820 mm (32,2 in), αλλά μπορεί εύκολα να μειωθεί στα 800 mm (31,4 in) με το προαιρετικό εξάρτημα KTM PowerParts seat.

03. ΣΤΙΛ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑ

ΒΡΕΣ ΤΑ ΠΑΤΗΜΑΤΑ ΣΟΥ

Μαρσπιέ

Εντελώς νέα, ελαφριά υποστηρίγματα ποδιών από σφυρήλατο αλουμίνιο και αντιολισθητικές επενδύσεις, εξασφαλίζουν στους αναβάτες αδιάλειπτη πρόσφυση κατά την αλλαγή ταχυτήτων, με μαρσπιέ υψηλής ποιότητας που είναι διαθέσιμα στον κατάλογο KTM PowerParts.

04. ALL-IN AGILITY

THE BACKBONE

Frame

The new design features a 2-piece construction composed of an all-new steel trellis main frame with a pressure die-cast aluminum subframe. The rear shock absorber is now also mounted off-center to allow for a larger airbox while reducing seat height and, at the same time, adding to the DUKE's aggressive stance. Not only designed for looks, the primary objective of the frame design is to enhance vehicle dynamics by augmenting torsional rigidity, improved agility, and enhanced feedback from the chassis.

04. ALL-IN AGILITY

CURVED PIVOT

Swingarm

A new curved cast aluminum swingarm provides a sturdy and durable platform for the rear suspension system, featuring a direct shock absorber mount that is now offset to the side, for that super-racy look. This also creates additional space for the new exhaust muffler, providing added attitude.

04. ALL-IN AGILITY

SPRING INTO ACTION

Fork

Upfront, a 43 mm WP APEX open cartridge fork with 150 mm travel keeps things in check, with adjustable compression and rebound settings.

04. ALL-IN AGILITY

MAX TRACTION

Rear Shock

On the rear, you'll find an off-center WP APEX Separate piston shock absorber with 150 mm of travel and 60 mm of stroke. Rebound is easily adjusted with a 5-step clicker, and is also preload adjustable.

04. ALL-IN AGILITY

ROLLING THUNDER

Wheels and Tires

Reducing weight where it counts the most, the 2024 KTM DUKE range has made significant inroads at reducing unsprung mass thanks to a set of lightweight wheels, wrapped in grippy Michelin tires. This not only improves the overall handling characteristics but also means quicker turn-in and less strain on working components like axels and bearings.

04. ALL-IN AGILITY

STOPPING POWER

Brakes

On the front wheel, the KTM 390 DUKE boasts a 320 mm brake disc with brand-new four-piston radial calipers. The new design includes bigger disks to reduce the operating temperature with improvements in the resistance to fading and longer pad lifespan. On the rear wheel, a 240 mm brake disc is installed with a brand-new twin-piston caliper which carries the same benefits as the front wheel. Cornering ABS and SUPERMOTO ABS are also standard features.

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

Η ΡΑΧΟΚΟΚΑΛΙΑ

Πλαίσιο

Ο νέος σχεδιασμός περιλαμβάνει κατασκευή δύο κομματιών, με έναν ολοκαίνουργιο κύριο σκελετό από χάλυβα τύπου "trellis" και υποσκελετό από αλουμίνιο που έχει παραχθεί με διαδικασία χύτευσης υπό πίεση. To πίσω αμορτισέρ είναι τοποθετημένο εκτός κέντρου, ώστε να επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερης αεροστεγανής μονάδας, μειώνοντας ταυτόχρονα το ύψος της σέλας και προσθέτοντας στην επιθετική στάση τoy DUKE. Όλα αυτά όμως δεν στοχεύουν μόνο στην εμφάνιση, καθώς ο κύριος στόχος είναι η βελτίωση της δυναμικής του οχήματος, ενισχύοντας την τοξοειδή ακαμψία, την ευκινησία και την ανατροφοδότηση από το πλαίσιο.

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΚΑΜΠΥΛΩΤΟΣ ΣΤΡΟΦΑΛΟΣ

Ψαλίδι

Το καμπύλο ψαλίδι αλουμινίου παρέχει μια στιβαρή και ανθεκτική βάση για το πίσω σύστημα ανάρτησης, με άμεση στήριξη αμορτισέρ, εκτοπισμένο πλέον προς το πλάι, προσφέροντας έναν υπερ-αγωνιστικό χαρακτήρα. Αυτό δημιουργεί επίσης επιπλέον χώρο για το νέο σιγαστήρα, προσδίδοντας ακόμα περισσότερη δυναμική στην εμφάνιση.

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΑΛΜΑ ΣΤΗ ΔΡΑΣΗ

Πιρούνι

.Μπροστά, μια ανάρτηση WP APEX ανοιχτού τύπου 43 mm με διαδρομή 150 mm διατηρεί τα πράγματα υπό έλεγχο, με ρυθμίσεις συμπίεσης και απόσβεσης που μπορούν να προσαρμοστούν

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΡΟΣΦΥΣΗ

Πίσω αμορτισέρ

Στο πίσω μέρος, θα βρείτε το εκτός κέντρου αμορτισέρ WP APEX Separate, που προσφέρει 150 mm διαδρομής και 60 mm σύσφιξης. Η απόσβεση επαναφοράς ρυθμίζεται εύκολα με έναν 5-σταδίων κλικερ, ενώ υπάρχει επίσης ρύθμιση προφόρτισης.

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΑΠΟΛΥΤΗ ΔΥΝΑΜΗ

Ρόδες και λάστιχα

Μειώνοντας το βάρος εκεί που μετράει περισσότερο, η σειρά KTM DUKE 2024 έχει κάνει σημαντικά βήματα στη μείωση της μη αντλούμενης μάζας, χάρη στους ελαφριούς τροχούς, με ελαστικά Michelin που προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει τα συνολικά χαρακτηριστικά χειρισμού, αλλά σημαίνει επίσης ταχύτερη είσοδο στις στροφές και λιγότερη καταπόνηση σε κρίσιμα εξαρτήματα όπως άξονες και ρουλεμάν.

04. ΕΥΚΟΛΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΔΥΝΑΜΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ

Φρένα

Στον εμπρόσθιο τροχό, το KTM 390 DUKE διαθέτει δισκόφρενο 320 mm με καινούργιες τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες. Ο νέος σχεδιασμός περιλαμβάνει μεγαλύτερους δίσκους για τη μείωση της θερμοκρασίας λειτουργίας, με βελτιώσεις στην αντοχή στην απώλεια απόδοσης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής των τακακιών. Στον οπίσθιο τροχό, έχει τοποθετηθεί δισκόφρενο 240 mm με καινούργια δαγκάνα διπλής πιέσεως, η οποία προσφέρει τα ίδια πλεονεκτήματα με τον εμπρόσθιο τροχό. Το Cornering ABS και το SUPERMOTO ABS είναι επίσης στάνταρ χαρακτηριστικά.

Technical Details

Engine

Torque 39 Nm
Transmission 6-speed
Battery capacity 8 Ah
Cooling Liquid cooled
Power in KW 33 kW
Starter Electric starter
Stroke 64 mm
Bore 89 mm
Clutch PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
Displacement 398.7 cm³
EMS Bosch EMS with RBW
Design 1-cylinder, 4-stroke engine
Fuel-mixture generation Bosch EFI (throttle valve 46 mm)
Lubrication Wet sump

Chassis

Weight (without fuel) 165 kg
Wheelbase 1357 mm
ABS Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS)
Front brake disc diameter 320 mm
Rear brake disc diameter 240 mm
Front brake Four-piston radial fixed calliper, brake disc
Rear brake Single-piston floating calliper
Chain 520 X-Ring
Frame design Steel trellis frame, powder coated
Front suspension WP APEX 43
Rear suspension WP APEX - Monoshock
Seat height 820 mm
Rear subframe design Die-cast aluminium
Suspension travel (front) 150 mm
Suspension travel (rear) 150 mm
Wheels Cast aluminium wheels

Related Products