Δωρεάν μεταφορικά για παραγγελίες άνω των 50€ (5kg)
Δεν υπάρχουν προϊόντα στο καλάθι σας.
Ο λογαριασμός μου
Αναζήτηση
RSS

Θέματα ιστολογίου με ετικέτα 'ασφαλή οδήγηση μοτοσυκλέτας'

GASΟΛΟΓΙΕΣ #733 | ΓΙΑΤΙ; #7
GASΟΛΟΓΙΕΣ #733 | ΓΙΑΤΙ; #7
Στα προηγούμενα επεισόδια του ψυχολογικού θρίλερ «Γιατί σκοτώνεται ο κόσμος;», ο διακεκριμένος τροχαίος σεναριογράφος Θανάσης Χούντρας μας εξήγησε και σας μεταφέραμε τις πέντε (από τις 1005) σημαντικότερες αιτίες ατυχημάτων.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #732 | ΓΙΑΤΙ; #6
GASΟΛΟΓΙΕΣ #732 | ΓΙΑΤΙ; #6
Στο προτελευταίο επεισόδιο της ελληνικής σειράς «Τι πρέπει να κάνω για να μην μου ξανασυμβεί τροχαίο ποτέ», θα ασχοληθούμε με την αορατότητα των μοτοσυκλετιστών. Ο σεναριογράφος της σειράς, Θανάσης Χούντρας, μας εξήγησε στην τελευταία επίσκεψή του στην πόλη μας, ότι κάθε εικόνα που «βλέπει» ο ανθρώπινος εγκέφαλος δεν είναι μόνο μία.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #731 | ΓΙΑΤΙ; #5
GASΟΛΟΓΙΕΣ #731 | ΓΙΑΤΙ; #5
Το τελευταίο πράγμα που θα ήθελε κάποιος να του συμβεί, ειδικά αυτές τις πρωτόγνωρες μέρες, θα είναι να πάθει τροχαίο και να χρειαστεί να μεταφερθεί στο νοσοκομείο με όλον αυτόν τον πανικό. Την ώρα που αυτές οι γραμμές η κατάσταση είναι ακόμα υπό έλεγχο στα νοσοκομεία, αλλά, παρόλα αυτά, οι λίγες Μονάδες Εντατικής Θεραπείας δεν θα μπορούν να σας φροντίσουν.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #730 | ΓΙΑΤΙ; #4
GASΟΛΟΓΙΕΣ #730 | ΓΙΑΤΙ; #4
Ας μιλήσουμε σήμερα για ένα ακόμα «ψέμα» που έχει καταχωρήσει ο εγκέφαλός μας ως αληθές και συνεπώς ασφαλές, ενώ δεν ισχύει. Πόσα χιλιόμετρα είναι πολλά για να κινδυνεύουμε; Είναι τα 60 πολλά; Βλέπω κάποιους εκεί στη γαλαρία που μυρίστηκαν ότι είναι ερώτηση παγίδα και λένε «ναι, είναι πολλά».
GASΟΛΟΓΙΕΣ #729 | ΓΙΑΤΙ; #3
GASΟΛΟΓΙΕΣ #729 | ΓΙΑΤΙ; #3
Την προηγούμενη εβδομάδα ξεκινήσαμε μία σειρά άρθρων, με αφορμή την επίσκεψη στην πόλη μας και ομιλία του Θανάση Χούντρα περί οδικής ασφάλειας. Είπαμε λοιπόν (αυτός είπε δηλαδή, εγώ σας τα μεταφέρω) ότι πίσω από κάθε τροχαίο βρίσκεται μία αποτυχημένη πρόβλεψη σε συνδυασμό με το λάθος λειτουργικό που έχουμε φορτώσει στον εγκέφαλό μας, το οποίο στηρίζεται σε …ψέματα. Ας δούμε μερικά από αυτά – μας κάνουν να νιώθουμε άνετα αλλά μας εκθέτουν σε τεράστιο κίνδυνο.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #728 | ΓΙΑΤΙ;
GASΟΛΟΓΙΕΣ #728 | ΓΙΑΤΙ;
Την προηγούμενη εβδομάδα είχαμε προαναγγείλει ότι, με αφορμή την παρακολούθηση μίας συγκλονιστικής ομιλίας περί οδικής ασφάλειας από τον Θανάση Χούντρα (ε όχι και ποιον Χούντρα, γκούγκλαρε αν δεν ξέρεις), από σήμερα θα ξεκινήσουμε μία σειρά άρθρων με κάποια θέματα, τα οποία εάν καταφέρουν να καταρρίψουν κάποιους μύθους που θεωρείτε δεδομένους, θα σας σώσουν τη ζωή. Τόσο απλά. Ας τα πάρει το ποτάμι.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #727 | BISTOS NEVER AGAIN
GASΟΛΟΓΙΕΣ #727 | BISTOS NEVER AGAIN
Την προηγούμενη εβδομάδα επισκεφθήκαμε την πολύ ωραία διήμερη εκδήλωση «Garage Days 2020”, την οποία έστησαν, με πολύ μεράκι και κόπο, ο Γιάννης με την παρέα του από τα «Κόκκινα Φεγγάρια». Μεταξύ άλλων είχε όμορφη καλτ ατμόσφαιρα, έκθεση με σπάνια mopeds, scooters, Caterham (!) και άλλα οχήματα – την παράσταση όμως έκλεψαν οι εξαιρετικοί ομιλητές με τα ενδιαφέροντα θέματα που ανέλυσαν στο κοινό.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #723 | ΖΕΪΜΠΕΚΙΕΣ
GASΟΛΟΓΙΕΣ #723 | ΖΕΪΜΠΕΚΙΕΣ
Το ευχάριστο είναι ότι έχει βρέξει πάρα πολύ μέχρι τώρα και έχουν καθαρίσει οι δρόμοι από τη γλίτσα (σκόνη, χώματα, ξεραμένα λάδια και πετρέλαια) του φθινοπώρου. Όμως αν δεν δώσετε ιδιαίτερη σημασία στην προσοχή που απαιτείται στο βρεγμένο οδόστρωμα, θα φάτε κάτι μπίστους σαν αυτή του Cal Crutchlow που διέλυσε τον αστράγαλό του και τώρα περπατάει σαν τον Νιόνιο από τον Καραγκιόζη.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #665 | ΟΔΗΓΙΚΗ ΤΕΧΝΗ
GASΟΛΟΓΙΕΣ #665 | ΟΔΗΓΙΚΗ ΤΕΧΝΗ
Την προηγούμενη φορά μιλήσαμε για μία από τις κυριότερες αλλά και υποβαθμισμένες αιτίες βρόντων, το «άγχος του κυνηγιού των κολλητών που πάνε χωρίς αύριο». Σήμερα όμως θα πούμε για την απολύτως σημαντικότερη, η οποία κατά τη γνώμη μας είναι η απόλυτη άγνοια ακόμα και των βασικών κανόνων ασφαλούς οδήγησης.
GASΟΛΟΓΙΕΣ #664 | ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΤΟ ΚΥΝΗΓΙ
GASΟΛΟΓΙΕΣ #664 | ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΤΟ ΚΥΝΗΓΙ
Μία από τις σημαντικότερες αιτίες μπίστων, (μαζί με την άγνοια των βασικών αρχών ασφαλούς οδήγησης για την οποία θα γράψουμε την επόμενη φορά), θεωρώ ότι είναι το άγχος του κυνηγιού των προπορευόμενων. Είναι, επίσης, η πιο υποβαθμισμένη αιτία – σπάνια κάποιος θα παραδεχτεί ότι αγχώνεται να μη μείνει πίσω και τον κοροϊδεύουν. Τι άντρες είμαστε εμείς;